本期统筹：郭雪岩

数据开端：交通运输部等

制图：张芳曼

这边，货主企业发布需求；那头，货车司机即时接单……通过集中货运平台，发运东说念主与承运东说念主“无缝相连”，货品和运力精确匹配，物流降本增效大开新空间。

我国公路货品运输量占总货运量比重近七成，集中货运新模式的出现，在贬低全社会物流资本的同期，更变了恒久以来公路运输市集“小、散、乱”的秉性。关系造访深入，与传统运输花样比较，集中货运平均配货恭候时刻由1到3天镌汰至6到8小时，物流来往资本可贬低6%至8%。

跟着数字技艺与交通物流深度交融，集中货运新业态闹热而兴。看界限，截止现在，寰球共有3000余家集中货运企业，近1000万名货车司机通过平台寻找货源。看领域，现时，集中货运正由闲居货运向集装箱、冷链等专用运输拓展，从单一公路运输向多式联运蔓延。

机灵物流将大数据、物联网等新技艺融入供应链各身手，灵验培植物流运作效用，已成为不少制造企业、物流公司的标配。

在仓储车间，智能分拣机器东说念主“上岗”，大幅培植快递包裹分拣效用；在物流枢纽，无东说念主集卡穿梭口岸船埠，远控桥吊凹凸功课，助力口岸高效运转；在航说念水网，寰球已建电子航说念图障翳航说念里程杰出5700公里，长江水系电子航说念“一张图”加速推动……

机灵物流快速发展收获于关系部门的接续发力。

一方面，以要领完善为引颈，推动物流业机灵化升级。举例说念路、水路货品运输基础数据元、国内集装箱多式联运电子运单等要领，促进了交通运输领域数据信终止互分享。

另一方面，以试点开拓为捏手，促进新场景加速落地。现在，交通运输部已批复的300多项交通强国试点样式中，有60余项与机灵物流关系。同期还组织开展自动驾驶和智能航运先导把握试点等使命，推动10余项机灵物流先导试点样式示范效果实时调理成要领。

超大界限的市集上风、丰富巨大的把握场景和日眉月异的信息技艺，共同组成机灵物流发展壮大的泥土。在完善要领体系、强化数字技艺、培养行业东说念主才等方面多管皆下，机灵物流将为灵验贬低全社会物流资本尊龙凯龙时官网，增强产业竞争力，提高经济入手效用提供刚劲相沿。