一、为了等国内的宽宥典礼，41军121师离国境线只须2公里，还多在越南宿营一晚。

刘富超，参战老兵，1978年3月投军，随41军121师指引连入越作战。

他在我方的回忆著作《对越作战回忆录》中写到79年3月15日发生的事：

当我拿着柴草往指引所走的时候，我通盘上齐在想着高子韶所说的“看到红旗”这件事，我百念念不得其解:假如这事属实，评释咱们的驻地与边境线只差一步之遥，那为什么咱们还待在这危急的场地宿营，而不屈直回到国内再宿营呢？

晚上7点多钟，121师后方指引所的杨均和副师长解开大家的猜忌：

咱们当今的驻地距离龙邦关隘，还有不到两公里的路程，不错说咱们已到了我方的国门前了，但咱们今晚为什么不屈直投入国内宿营？主如若明早当地靖西县政府要在龙邦关隘，为咱们作战军队告捷归来举行一个恢弘的宽宥典礼。

就这么，121师官兵看着国境线近在目前，却为了等“恢弘的宽宥典礼”多留在越南今夜。

（老卡：3月15日的时候，50军150师448团被打散的官兵在恭候拯救。而121师还在越南境内却莫得接到号召。服从第二天，也便是3月16日晚上，仍是回到国内的121师又接到号召，派出军队投入越南境内20公里策应可能解围出来的448团被围官兵，莫得接到东谈主后，当晚又撤归国内那坡县龙邦公社的宿营地休整。）

第二天（3月16日）早上7点多钟，121师组织的大车龙开赴，刘富超著作华夏话是：

就像乌龟爬行不异郑重地向着龙邦关隘挪动。上昼约10点30分，咱们师指引连的汽车终于来到距离龙邦关隘约20米的场地，这段不及两公里的路，咱们的汽车却足足花了3个多小时才到达。

要知谈，在公路上，无为东谈主徒步行军的速率齐能达到5公里每小时，戋戋两公里路程，非要安排军区汽车团几百辆汽车跑一回，这么的好看工程果然有道理吗？

如果仅仅迟延一天归国这也没什么，无非是焦炙不安一晚上云尔。

如果能祯祥归国，第二天早上在车厢里捱三个钟头也没什么。

但121师有4名战士在3月16日早上的车龙中碰到炮击再也没能归来。

二、战场上不是搞演习搞拉练，有敌情费神如何还能排成长龙和洽登车呢？

在41军121师362团一营一连参战老兵的集体回忆录（连长刘兴雄握笔）《浴血奋战二十八天》中，写到了3月16日早上大家亲眼目击的事：

6时30分傍边，几百辆汽车已陆连续续开到公路上，一字排开，有好几公里长，口头相等壮不雅。7时傍边，我团第一批搭车归国的军队齐已上车终了，正恭候开车号召。

倏得间公路上几声巨响，几发120迫击炮弹和160迫击炮弹同期落地，有两发就落在公路双方，一发正值落在九连待发的车厢上。顿时，车上20多名战士连同汽车被炮弹炸飞了起来。

（老卡：固然参战老兵仅仅凭挂念以为有20多名战士伤一火，实质情况是3辆车被炸毁，4东谈主就地殉难，12东谈主不同进度负伤。）

接下来，官方战史的刻画是这么的：

121师师长在自责的同期，立即下令让统共东谈主一批一批上车并开进，拉开每辆车的距离，恭候上车的东谈主立即散开荫藏。就这么，在资格了惨痛教学后，车辆按次驶归国内。

362团一连官兵回忆的口头则是这么的：

此时，军队失去了终端，一派芜乱。指引机关和就近担任掩护的军队谁也不顾谁，大家齐不按次序，抢着上车，只须谁爬车上得快，哪个车就先走，营连建制全部打乱了。蓝本是师、团安排担任防空和大地警戒的军队，因无东谈主指引也齐上车先走了。

结语：

为了恢弘的宽宥步履，一个步兵师到了国境线只须两公里远遴荐多待今夜，而莫得安排他们去拯救448团，等121师军队全部归国后，又号召派出军队从头投入越南拯救448团，延误了足足24个小时以上。

明明121师开路先锋距离龙邦关隘只须两公里路程，步行不到半个小时的本事，何苦专门安排汽车团来跑一回，用三个小时的摩托化行军来跑完这2公里？最背面的362团军队，距离龙邦公社也只须8-10公里，齐无须2个小时就能徒步走归国。

可“首领们为了使军队撤出时败露军威”，误打误撞冠上加冠！

121师首领以及362团团首领知不知谈越军离得并不远呢？知谈。因为362团便是安排刘兴雄的一连引申殿后警戒任务的。一连被安排在离公路约1.5公里的无名高地上，厚爱军队的右翼警戒。越军的不雅察哨就在前边1500米的位置上。

1500米！我军将越军的迫击炮全部击毁莽撞缉获了吗？如何知谈越军看着我军登车回撤不会开炮？

这些年来，针对79年战事，大家齐只介意到东线50军150师448团在组织回撤时没作念好，遭到越军包围导致亏损惨重。但从121师这件事上看，有益在越南境内多留一天，有益在次日组织几百辆汽车运军队归国齐是透顶没必要的。万幸越南没敢动用空军，亏得121师那时濒临的不是越军那50门BM-21“冰雹”式40管122毫米火箭炮，不然碰到火箭炮的炮火粉饰，那伤一火就不是16个战士了。

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